Aston Martin Luxembourg

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V12 VANTAGE S – CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

Ce qui à l'origine n'était qu'un concept unique qui, pour en arriver au stade réel de la production, nécessitait de relever des défis technologiques en apparence insurmontables, a désormais franchi une étape majeure sur l'échelle de l'évolution.

V12 VANTAGE S – CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

  • Coupé deux places, deux portes
  • Structure de carrosserie en aluminium VH extrudé collé, panneaux de carrosserie aluminium, alliage de magnésium, acier et composite
  • Renforts latéraux de portes en aluminium extrudé
  • Phares halogènes (feux de route)
  • Phares HID (feux de croisement)
  • Garnitures de phares biseautées noires
  • Feux arrière à LED

  • AM28 entièrement en alliage, quadruple arbre à cames en tête, 48 soupapes, 5 935 cm³, V12
  • Moteur en position centrale avant, propulsion arrière
  • Système d’échappement en acier inoxydable totalement catalysé avec vannes de dérivation actives

  • Transmission automatique manuelle « Sportshift™ III » à 7 rapports, position centrale arrière, commande électronique « shift-by-wire »
  • Tube de couple en alliage avec arbre de transmission en fibre de carbone
  • Différentiel à glissement limité
  • Rapport de pont final 3,7:1

  • Jantes 19 pouces à 10 branches en alliage forgé, peintes couleur Liquid Silver
  • Roues avant : 9j x 19 pouces
  • Roues arrière : 11j x 19 pouces
  • Pneus avant : Pirelli P-Zero Corsa 255/35 ZR19
  • Pneus arrière : Pirelli P Zero- Corsa 295/30 ZR19

  • Direction assistée à crémaillère
  • 2,6 tours de butée à butée
  • Réglage d’inclinaison et de profondeur de la colonne

  • Système ADS (Adaptive Damping System) trois niveaux avec modes Normal, Sport et Track
  • Avant : indépendante à double triangulation et géométrie antiplongée, ressorts hélicoïdaux, barre antiroulis et amortisseurs monotubes
  • Arrière : indépendante à double triangulation et géométrie antiportance et anticabrement, ressorts hélicoïdaux à double taux et amortisseurs monotubes

  • Avant : disques de freins ventilés à matrice carbone céramique, 398 mm de diamètre, étriers monoblocs six pistons
  • Arrière : disques de freins ventilés à matrice carbone céramique, 360 mm de diamètre, étriers monoblocs quatre pistons
  • Contrôle dynamique de la stabilité (DSC) avec mode Track
  • Antiblocage de frein (ABS)
  • Répartiteur électronique de freinage (EBD)
  • Assistance au freinage d’urgence (EBA)
  • Antipatinage (TC)

  • Longueur : 4 385 mm 
  • Largeur : 2 022 mm (avec rétroviseurs)
  • Hauteur : 1 250 mm
  • Empattement : 2 600 mm
  • Capacité en carburant : 80 litres
  • Poids en ordre de marche (estimatif) : 1 665 kg

  • Intérieur cuir à grain accentué et Alcantara® 
  • Habillage du tableau de bord, de la console centrale et des poignées de portes Piano Black
  • Habillage du volant sport en Alcantara® et anneau d'airbag noir
  • Sièges sport à réglage électrique et airbags latéraux
  • Sièges et rétroviseurs extérieurs à fonction de mémorisation (trois positions)
  • Airbags frontaux à déclenchement différencié pour conducteur et passager avant
  • Calandre avant en fibre de carbone
  • Calandre avant en titane et extensions latérales maillées
  • Rétroviseurs extérieurs chauffants à rabattage électrique
  • Lunette arrière chauffante
  • Climatisation automatique
  • Affichage OEL (Écrans organiques à diodes électroluminescentes)
  • Ordinateur de bord
  • Régulateur de vitesse
  • Kit mains libres pour téléphone Bluetooth® 
  • Système de navigation par satellite
  • Détecteurs pour aide au stationnement en marche arrière
  • Contrôle de la pression des pneus
  • Alarme (capteur volumétrique et capteur d'inclinaison) et immobilisateur antidémarrage
  • Ouverture et fermeture des portes et du coffre centralisées à distance
  • Unité de commande électronique en verre
  • Commutateurs en verre
  • Système de suivi Aston Martin par Cobra (Royaume-Unique uniquement)
  • Lampes de lecture à LED
  • Système d'infodivertissement (AMi III) 
  • Système audio Aston Martin Premium de 700 W Dolby® et Pro Logic II®
  • Sièges chauffants
  • Treillis de capot Titanium

  • Jantes en alliage léger à 10 branches, peintes couleur Silver
  • Jantes en alliage léger à 10 branches, peintes couleur Satin Black
  • Jantes à 10 branches en alliage forgé, peintes couleur Graphite
  • Jantes à 10 branches en alliage forgé, peintes couleur Gloss Black, avec finition tournée au diamant
  • Autre finition d'étriers de freins : noir, gris, rouge ou jaune
  • Pneus Pirelli P Zero
  • Ensemble graphisme Black ou Silver – panneaux de carrosserie individuels ou combinaisons : toit, panneau de hayon et inserts de feux, capot avant et grille « Lipstick »
  • Pack extérieur en fibre de carbone comprenant les coques de rétroviseurs, les extensions latérales et les inserts de feux arrière
  • Extensions latérales en fibre de carbone
  • Calandre avant en fibre de carbone, peinte
  • Calandre avant noire et extensions latérales maillées
  • Encadrement des vitres latérales à finition noire
  • Sorties d'échappement texturisées à finition noire
  • Détecteurs pour aide au stationnement en marche avant
  • Caméra d'aide au stationnement en marche arrière
  • Garnitures de feux biseautées couleur Silver
  • Rétroviseur intérieur électrochrome
  • Rétroviseur intérieur électrochrome avec commande d’ouverture de porte de garage (États-Unis et Canada uniquement)
  • Ouïes de capot en fibre de carbone
  • Treillis de capot Noctis Black
  • Pack contemporain
  • Pack assorti
  • Pack Sports-Plus
  • Boîte manuelle 7 rapports Sportshift III avec AMSHIFT

Performance

Couple Nm
Puissance kW
Secondes 0 à 100 km/h

620

Couple Nm

573

Puissance kW

3.9

Secondes 0 à 100 km/h

UNE PUISSANCE SANS LIMITE

Nous sommes vraiment fiers d'affirmer que sa vitesse de pointe de 329 km/h en fait l'un des modèles de production de série les plus rapides de nos 100 ans d’existence. La clé de cette augmentation sensationnelle des performances réside dans l’association exclusive de notre moteur V12 6,0 litres dernière génération et de la transmission automatique manuelle Sportshift III à sept rapports.

DES PERFORMANCES MONUMENTALES

La V12 Vantage S affiche des performances hors du commun : 573 CV, soit 11 % de plus que la V12 Vantage ; 620 Nm de couple, soit une augmentation de 9 % ; une réduction du poids de 15 kg, qui se traduit par une augmentation du rapport puissance/poids de plus de 10 %... autant d'améliorations qui confèrent à la V12 Vantage S sa puissance stupéfiante à bas et moyen régime.

UNE PUISSANCE ÉTOURDISSANTE

Grâce à la réactivité immédiate et à l'étagement parfait des rapports de la boîte de vitesses commandée par palettes, la V12 Vantage S délivre des accélérations explosives (il ne lui faut que 3,9 secondes pour passer de 0 à 100 km/h) et une sensation enivrante de puissance infinie.

SENSATIONNELLE PAR NATURE

Chaque élément de la V12 Vantage S a été soigneusement adapté pour atteindre le niveau ultime en matière de performances et de capacités. Cette harmonie se reflète dans le mariage de notre moteur de production le plus puissant avec notre système de freinage à matrice carbone céramique le plus efficace. De même, l'agilité et la précision de sa direction et de sa suspension finement optimisées sont complétées par des systèmes antipatinage, de contrôle de la stabilité et ABS en parfaite harmonie avec la réactivité accrue de la voiture.

AGILITÉ ET CAPACITÉ

Comme on peut s'y attendre, une profusion de technologie est déployée pour assurer un filet de sécurité invisible, mais les systèmes DSC et ABS optimisés savent se faire discrets : leurs seuils d'intervention ont été précisément calibrés pour qu'ils restent en retrait tant que leur aide n'est pas requise. Avec cette approche, c'est vous qui êtes aux commandes, et non pas la voiture. Vous pouvez ainsi savourer une expérience de conduite unique, tactile et organique, qui vous place au cœur même de l'action.

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